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南关岭:五星酒店现代商场大型家居馆一步到位

半岛晨报  作者:苏琳  2012-03-09 08:04

[摘要] 市政府发展研究中心相关专家分析,与老城区改造被动式增加商业面积不同,大连的北部区域是在城市的扩张与人口发展的基础上形成的主动式需求,因此,北部商业在经过合理规划后会达到一种和谐商圈的形象。

新火车站、哈大高铁、城市地铁等交通大项目迅速挑动了大连人的神经,对于所有的南关岭居民而言,这一消息更足以成为街头巷尾兴奋讨论的话题——商场、银行、写字楼、物流公司、各类企业纷至沓来,也许购物再不必去“街里”,南关岭有望成为大连的新客厅。

近年 商贸服务业几近空白

2003年4月,大连市政府正式批准在甘井子区中华路建设市级商业区,与青泥洼桥、西安路、香炉礁、黑石礁共同构成大连市五大商业区。然而,在华南商圈逐渐成形之时,南关岭的商业发展还显得备受冷落。直到现在,南关岭的居民周末购物还是要坐一个的公交车去“街里”。

针对大连的商圈,业界流传着“东有青泥洼,西有西安路”的说法,老大连商业中心东重西轻,如今随着商圈的移动,西部商业中心的规模与东部不相上下了。但是,各路商家却迟迟未在南关岭大规模挥锹掘金。目前南关岭区域只有一家大型商业设施——营业面积1.6万平方米的北市万盛购物中心,以超市与百货业结合的模式经营。没有大型的旅行社,一些大银行甚至根本没在这个区域设立网点。

南关岭的冷清并非缘于商家嗅觉不敏。稍有规模的酒店在这里几乎没有生存土壤。一家中档价位的海鲜舫2002年在南关岭开业,只经营三年就黯然退场。

南关岭街道办事处负责人说,由于消费能力有限,在南关岭区域目前生存得最“姿势”的是拉面馆、小食杂店和零散的菜摊。目前,南关岭街道3000多户工商业户里,绝大多数是小个体户。拉面馆随处可见,每碗价格比市内同档次的低一两元钱,中午常常爆满。

在建 现代商场与五星酒店一步到位

市政府发展研究中心相关专家分析,与老城区改造被动式增加商业面积不同,大连的北部区域是在城市的扩张与人口发展的基础上形成的主动式需求,因此,北部商业在经过合理规划后会达到一种和谐商圈的形象。

南关岭街道相关负责人对于南关岭未来的商圈布局也给予了相同的判断:很难简单地与“青泥洼”类比,更不可能复制。南关岭就像一张空白的图纸,一切崭新,一步到位。未来,发展楼宇经济和总部经济将是该区域现代服务业布局的主打方向。

以目前正在办理前期手续的“铭首财富广场”为例。这个计划选址南关岭广场西侧的商业地产项目,将由万科房地产和康阳房地产联合开发建设,占地面积15.6万平方米,总建筑面积达27.9万平方米,将集酒店、购物中心、商务写字楼等功能于一身,投资将达12亿元。

大型家居馆——北京居然之家大连店也将在南关岭悄然建起,将位于体育中心以东,建筑面积超过70万平方米,这个家居馆不仅要打造以家居建材为主题的一站式购物中心,还计划建设配套高档住宅。

此外,南关岭正酝酿建自己的特色服务业。一座初步定名为“大连穆哈迪国际清真大饭店及商厦综合体”的商业项目正在选址和办理前期手续的过程中。这一酒店项目瞄准五星级建设,建筑面积达5万平方米。同时,还将有配套的商业设施,包括一个商业综合体和一座商住写字楼。

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新兴 西洼子将建药业物流基地

地区承接交通枢纽,交通、信息发达,给地方产业带来的最明显改变就是物流业的大规模升级。作为今年新落地的区域开工项目之一,大连大北国际物流中心项目将在姚家村附近形成一片占地18万平方米、建筑面积11万平方米的物流园。

5年前,南关岭曾经初试物流业的强大,在西洼子建起了一个10万平方米的零担市场。市场建成不到一年就已经显现选址南关岭的优势,不少物流企业不仅业务量增加,租用场地面积也成倍扩大。从长远看,随着市内交通日益拥堵,货车不让进市内是发展趋势,他们特别看好这里便利的交通优势和未来的发展潜力。

南关岭街道办事处方面说,目前正进行前期工作的奇运生药业产业基地将把西洼子的物流业进行整体专业升级——这个占地11万平方米、总建筑28.7万平方米的项目,将要建成药品批发、零售、物流、物业出租、行业培训等。“未来,你在这个基地可能看不到一粒药,整体物流的集散都是通过物联网来实现。 ”

然而,未来人口迅速膨胀,会不会迅速让这片区域患上停车难等城市病?该负责人说,所有规划建设的大型项目,必须配备停车场。目前正在开工的项目,停车场类型基本分为地上、地下和空中停车场,一个大型项目配备了国内进的专业立体停车场。以目前建设的一座回迁楼为例,居民870户,地下停车场的车位配备达890个,足够满足需要。

趋势 常住人口增长可以推动消费

伴随着新火车站、高铁、地铁的呼啸而来,得天独厚的地理位置和交通条件,也就是业界常说的商情因子或商业的DNA,决定了南关岭商圈的发展潜力是不言而喻的。大连市连锁经营协会副会长赵顺表示,新商圈应该向哪个方向发展,受到交通条件很大的制约。商业的发展与交通有着密不可分的联系,在车站集中区域,商业社区有着无限的发展空间。从自己家里到商场的交通便利程度决定着商圈的成熟度,交通越便利购买力就越大。

对于大连新火车站的建设,北市万盛购物中心的相关负责人表示,毋庸置疑,新火车站的建设对地区经济繁荣和人气集聚肯定会产生牵动效应。不过,火车站增加的是流动人口,商家更为看重的是随着房地产的不断开发,地区常住人口的机械性增长,引发消费水平和能力的不断升级。

 

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