[摘要] 昨天14时30分，尽管冬雨突袭，大连南部滨海大道跨海大桥主桥顺利实现合龙，近千米的主桥正式贯通。此次合龙是控制全桥贯通的关键节点之一，根据计划，东引桥将于春节前贯通，届时整个跨海大桥将实现贯通。
昨天14时30分，尽管冬雨突袭，大连南部滨海大道跨海大桥主桥顺利实现合龙，近千米的主桥正式贯通。此次合龙是控制全桥贯通的关键节点之一，根据计划，东引桥将于春节前贯通，届时整个跨海大桥将实现贯通。
跨海大桥
12时左右 后一段桁架离船吊装
1月2日，跨海大桥主桥后一块桁架从大连船舶重工集团16区码头缓缓运出，主桥贯通进入了倒计时。昨天12时左右，主桥后一段桁架离船吊装。此时，海上下起了小雨，风浪也逐渐大了起来。记者乘坐小船接近主桥的合龙位置，船身随着风浪的起伏颠簸不已。中交二公局相关负责人说，主桥合龙的作业区域临近外海，海面风力甚至能达到8级，突如其来的恶劣天气也给合龙施工带来了影响。
记者在主桥对面望去，整个主桥只剩下一小段缺口，等待后一块桁架的填补。“后一段桁架重约600吨，与其他桁架重量差不多。”相关负责人说，南部滨海大道跨海大桥主桥为双塔三跨地锚式悬索桥。车道双层布置，主桥加劲梁为钢桁架结构，共有43片，大起吊重量超过600吨，“吊装重量为目前国内同类型桥梁之。 ”据了解，钢桁架梁在大连船舶重工集团制作并预拼装后，由3500吨海驳运至桥位，此后分别采用浮吊、跨缆吊机以及“四点同步提升系统”进行架设施工。
14时30分 600吨桁架顺利合龙
尽管是重约600吨的“大家伙”，由于对空间和尺寸的要求相当高，真正将后一块桁架吊上去的空间并不大。记者了解到，为了大桥能够成功合龙，相关人员从前一天就开始了准备工作，一线工人甚至忙到凌晨。 14时30分，随着后一块桁架缓缓填补到位，跨海大桥主桥顺利实现了合龙。
据了解，主桥贯通是整个跨海大桥贯通的重要节点，而后续的施工任务仍然繁重。相关负责人表示，下一步，主桥将陆续开展猫道拆除等大型设施的拆除。同时，主桥桥面系的工作也将逐步展开，即进入到桥面附属设施的施工阶段。
2月10日 跨海大桥将全线贯通
据了解，大连南部滨海大道跨海大桥工程由主桥、引桥和匝道组成，从东向西看，包括东引桥、主桥和西引桥三部分。2014年12月28日，西引桥已实现主体结构完工，率先贯通。昨天，主桥正式贯通。而东引桥随着工程进展的推进，预计将在春节前、2月10日左右贯通。届时，南部滨海大道跨海大桥将全线贯通。
根据目前的工程进度，春节后，跨海大桥将全面进入到桥面系的施工工序之中。按照计划，南部滨海大道跨海大桥将于明年6月底具备通车条件。
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