[摘要] 昨日，随着响亮的汽车鸣笛，4辆崭新的公交车从甘井子区辛寨子前革村新水泥路停车场出发，辛寨子环路公交正式开通运营，周边5万居民“后一公里”出行不再难。
昨日，随着响亮的汽车鸣笛，4辆崭新的公交车从甘井子区辛寨子前革村新水泥路停车场出发，辛寨子环路公交正式开通运营，周边5万居民“后一公里”出行不再难。
居民们可乘公交去前革
今年66岁的李秀玲家住辛寨子街道砬子山村辛虹园小区，昨天一大早就赶到新水泥路停车场，成为辛寨子环路公交的批乘客。“前革每周六开大集，我和几个老邻居经常去。以前，从砬子山到前革，距离不到两公里，但走路太远，坐车得倒两遍车才能到，需要半个多，特别不方便。”李秀玲说，“如今环路公交开通了，2站地几就到前革，还不用上车、下车，再上车、下车地折腾，又快又省事。 ”美林园社区工作人员刘明利常到辛寨子街道开会，“没有环路公交前，得先坐车到辛寨子广场，然后再倒趟车到街道。现在只需要一趟公交车就到。 ”
人大代表关注辛寨子百姓出行难
随着辛寨子街道城市化建设步伐的加快，地区居住人口猛增，交通不便出行难等基础设施建设问题凸显。这一难题引起了市人大代表王淑侠的关注。王淑侠介绍，在辛寨子街道，去市内有公交车、去旅顺也有公交车，但在辛寨子地区出行却乘车不便，要是不想倒车，就得骑自行车或者走着去。
经多个部门积极协调，辛寨子街道投资120余万元完成停车场的建设，终顺利开通辛寨子历史上首条公交环线。该环线经过前革村、砬子山村、大辛村、家家乐社区及美林园社区，将辛寨子居住区、商务园区、商业中心、地区医院、学校等人口密集区域与轨道交通和主干公交线路衔接起来，并与BRT快速公交及即将开通的地铁2号线紧密接驳，使得区域交通网络化、立体化，解决了沿途居民“后一公里”出行问题。
环路公交设16个站点票价1元
起始站
辛水路-砬子山-天虹开发区-辛寨子小学-辛寨子-美林园-祥瑞阀门-裕祥集团-前革南站-姚砬路-远大客运-新水泥路-辛寨子地区医院-银杏大道北-银杏大道
辛寨子环路公交线全线总长10公里，经行旅顺北路、张前路、姚砬路和银杏大道部分路段，沿途设置16个站点。
大连交运集团有关负责人介绍，辛寨子环路线路为双向环路，转一圈下来需20，共配车10辆，前期上线4辆车，每辆车可容纳60人。该环路平均每15发一趟车,票价1元。
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