[摘要] 此次调整将着眼于轨道交通与常规地面公交的有效衔接，方便市民选择更加便捷的轨道交通出行。地面公交线路调整后，本市以轨道交通为骨干，常规公交为主体的公交运营模式将初具雏形。
记者日前从市交通局客管处（轨道交通管理处）获悉，随着今年 1、2号线投入运营，本市将利用这一契机，分期对市区地面公交线路进行调整。此次调整将着眼于轨道交通与常规地面公交的有效衔接，方便市民选择更加便捷的轨道交通出行。地面公交线路调整后，本市以轨道交通为骨干，常规公交为主体的公交运营模式将初具雏形。
市轨道处透露，围绕 开通后公交线网调整工作，该处已对全市150余条公交线路和4000余个站点进行逐一调研，并借鉴上海、深圳、南京等 发达城市的成功经验，结合本市的实际情况，计划采取适当调整与 并行过大公交线路，尽量缩短常规公交与 换乘的距离，增开公交薄弱地区公交喂给线路等原则对公交线网进行优化调整。
根据测算，市内四区 车站500米范围内可以直接乘坐 的有人居住区面积占全市的15%左右， 一、二期公交线网优化调整后，100米范围内有公交车站的 车站数量将由原32个增加到49个，达到全覆盖， 车站周边100米范围内的公交车站数量也由102个增加到240个，增加一倍有余，能较好地满足市民常规公交与 换乘的出行需求。
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