[摘要] 每到早晚交通高峰期，中山路上“车如流水马如龙”，交通严重拥堵。昨天，政协会场上，不少委员热议交通问题。记者在会场内获悉，南部滨海大道计划通车时间的“说法”再次出现调整：东端桥隧今年11月前将竣工通车。南部滨海大道跨海桥今年6月底具备通车条件。
每到早晚交通高峰期，中山路上“车如流水马如龙”，交通严重拥堵。昨天，政协会场上，不少委员热议交通问题。记者在会场内获悉，南部滨海大道计划通车时间的“说法”再次出现调整：东端桥隧今年11月前将竣工通车。南部滨海大道跨海桥今年6月底具备通车条件。
这意味着今年11月前，市区将新增一条平行于中山路与黄浦路的东西向“大动脉”，中山路的交通压力将被分担。届时，五四路、高尔基路、胜利路、南快路、八一路、仲夏路、东北路等多条道路的车流均可汇入这第二条“中山路”。
隧道还在挖，计划11月前通车
南部滨海大道西起高新区河口，连接高新区建设中的滨海道路，向东穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登陆，经隧道穿越森林动物园向北连接东北路和规划中的南部快速路，全长约13公里，由东端桥隧、跨海桥、高新区滨海路组成。
据披露，截至上个月初，东端桥隧的隧道主体已完成总开挖进尺5490米（隧道总长7310米），完成长度占全长的75.1%。长春路支线全长1.34公里，已全线贯通。白云雁水明挖箱涵主体已完工。西主线北段在去年11月24日贯通。
南部滨海大道东端桥隧起点与跨海大桥相接，结构形式为分离式双洞、单向三车道，在森林动物园白云雁水附近由两个单向三车道隧道分为四个单向两车道隧道。其中两条主线隧道向北在白云山隧道北口穿出后接入拓宽后的东北路；两条支线隧道向东在话剧院西侧山体穿出后与东北路相接。
在昨天的政协会场上，市城建局披露称，预计东端桥隧工程将在今年11月前竣工通车。
春节前，跨海桥将会全桥贯通
今年1月5日，星海广场百年城雕南侧、南部滨海大道跨海桥施工现场，自重580吨的钢桁架梁被成功塞入主桥“缺口”。至此，主桥合龙。今年，大桥建设者还将进行防腐涂装、主桥环氧沥青铺装、引桥防水及沥青铺装、交通工程、照明工程等施工。
负责大桥建设的星海湾开发建设管理中心有关负责人曾介绍说，今年春节前，南部滨海大道跨海桥将全桥贯通；预计今年6月底，该桥具备通车条件。今年6月，仅大桥建好，还不能通车，因为大桥东侧“主出口”——东端桥隧工程尚未完工。因此，东端桥隧竣工之日，南部滨海大道即可通车。
南部滨海大道全长约13公里，由东端桥隧、跨海桥、高新区滨海路组成。
南部滨海大道跨海桥：全长约6公里，双层双向八车道。设计时速为80公里，滨海路匝道为30公里，与滨海路限速情况一致。
东端桥隧：全长3.88公里，其中隧道段3公里，地面引线长880米。
应在西部通道立交桥上实行可变车道缓解拥堵。
——政协委员黄晓光
我市将为2459辆公交车安装或改造智能车载终端，在BRT和15路沿线试点安装59块电子站牌。
——市交通局客管处
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