[摘要] 截至16日上午10点，长250米、面积3076平方米的路面面层被切削清除干净。据介绍，东北路南段拓宽改造项目计划历时107天，桥梁拆除将用时一个月。
路面铣刨机源源不断地将东北路立交桥南段250米长桥面的沥青混凝土面层，切削下来，通过传送带，输送至排渣车内……截至16日上午10点，长250米、面积3076平方米的路面面层被切削清除干净。据介绍，东北路南段拓宽改造项目计划历时107天，桥梁拆除将用时一个月。
现场正在破拆路面混凝土层
上午10时整，随着路面铣刨机后一遍返回凤鸣街上东北桥的伸缩缝，长250米、面积3076平方米的路面混凝土沥青面层已被清除干净。随后油锤机开始工作，油锤有节律地砸向路面的混凝土基础层。两名施工人员正在用气割将桥两侧的钢管护栏一段段截断。
正在指挥拆桥作业的东北路南段拓宽改造项目组现场总负责杨向军介绍，早上7点，施工人员就已早早进入现场，开始拆桥。利用一天时间，将路面、防撞墙和护栏全部清除干净。
介绍 桥梁拆除被分为两部分
据记者现场观察，东北路桥南段拆除部分分为两部分，一段为凤鸣街至高尔基路长45米的钢箱梁；一段为高尔基路至胜利路南侧长205米的混凝土箱梁。钢箱梁呈梯形，较宽的上边两侧与胜利路上下匝道相接。据介绍，针对这段钢箱梁拆除，将被纵向用气焊切割分成20块，再逐块进行吊装，单块箱梁重为40吨。而拓宽成双向四排道的钢箱梁也被分成23块，目前已经全部预制完成。
长205米的混凝土箱梁与10个墩柱将被全部拆除，整个桥梁将被分为96块，10根墩柱被分成20块，采用金刚石绳锯进行分割。然后逐一吊装运走。
神器 金刚石绳锯后天显神威
后天东北路桥南段混凝土箱梁将开始拆除，是用油锤破拆，还是用其他方式破拆？
据介绍，用人工或其他机械破拆，将会有很大安全隐患，并会产生粉尘，而且拆除速度很慢。此次混凝土箱梁拆除是采用金刚石绳锯静力切割方式进行切割。由于使用金刚石单晶作为研磨材料，故此可以对石材、钢筋混凝土等坚硬物体进行切割。如果沥青桥面不铲除，极易伤害刀具。同时，桥面的沥青铲除后，统一收集后还可以再利用，加工后重新使用在其他道路维修上。
施工 拆建同时进行保证工期
在拆除现场，东北路桥南段桥梁拆除计划用时1个月。为了保证在6月30日前，整个拓宽改造工程完成，以及施工时，大限度减小对交通的影响，在桥梁拆除的同时，如果空间等条件允许，将开始进行建桥施工。
由于原有桥梁宽9.5米为双向两排道，拓宽后桥宽16米为双向四排道。原有的10根墩柱将增至7排14根墩柱。
拓宽后胜利路上桥需谨慎
东北路桥南段拓宽后，将由原有的双向两排道拓宽至双向四排道，与凤鸣街以南东北路北段对接，将会宽度一致。拓宽后，由胜利路上桥匝道车辆上桥后将没有可变车道，须避让由南至北外侧车道上行驶的车辆。而胜利路下桥匝道相对来说，影响不大。
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