[摘要] 昨日2时40分左右，沙河口区春柳河污水处理厂门口，一辆干黑加气的厢式货车起火，上面载有30个1米多高大液化气罐。消防灭火、降温、排险，总共忙了近4个小时。从板房到大厢货再到小厢货，从固定点到可移动的车，春光街上的黑加气站，就像韭菜，割了一茬再起一茬。
昨日2时40分左右，沙河口区春柳河污水处理厂门口，一辆干黑加气的厢式货车起火，上面载有30个1米多高大液化气罐。消防灭火、降温、排险，总共忙了近4个。从板房到大厢货再到小厢货，从固定点到可移动的车，春光街上的黑加气站，就像韭菜，割了一茬再起一茬。
沙区春柳河污水处理厂前凌晨起火
排除险情
厢货抬下30个液化气罐
昨日5时47分，春柳河污水处理厂门口，西侧200米之外的封锁线还没有解除。等待到附近垃圾站过磅的大型厢式垃圾清运车在道边排了长长的一溜，放眼看去约有20辆。
封锁线里侧，也有5辆清运车停放，三位环卫工人聚在其中的一辆车前唠嗑。他们表示，自己的车是后来才停进来的，之前停车的位置停的全都是消防车。“我到的时候火苗刚灭，消防还在那喷水降温呢。”其中一个问了旁边同事时间，表示自己到的时候是4时40分左右。
在他们不远，还有两辆消防车停放，其中一辆上接出一条长长的水带。污水处理厂门口斜对面，即水带的另一端，几名消防战士奉命登上路边一辆厢式货车，从上面抬下5个1米多高液化气罐。之前那位环卫工人看到的火苗，或许就是从这些气罐中冒出的。
这是消防人员从车上抬下的后一批液化气罐，落地之后，被两个人一组抬到了路北一个大铁门内侧的空地上，并对所有的气罐阀门做了后的密闭检查。这里，算上后一批统共有30个液化气罐，同样大小，都是他们从那辆厢货上抬下的。
疑点重重
报警后男子却关了电话
春柳派出所的一位警员称，他们接警是在昨日2时40分左右。赶到现场的时候，厢货车头里面的火苗已经蹿起，而车厢里面是一个个液化气罐。“黑加气！ ”曾经参与过打击黑加气站的警员立刻作出判断。
自从接警，警方就一直联系不上报警人。待清楚起火的厢货是个移动黑加气站后，警方判断，报警男子很可能就是起火厢货司机或干黑加气的人。其电话一直打不通，不是遇到了手机突然没电等情况，而是故意关机并逃跑。“两辆。”在清楚是黑加气车起火后，警方也同时判断，路上遇到的那辆同样型号的厢货，可能是另一辆黑加气车。但明白过来时，再追撵已经来不及，而且当下更重要的任务是灭火。
消防人员赶到后，很快扑灭了车头的火势，对车厢内的液化气罐中冒出的火，却不敢一下扑灭。在那么多的气罐不知道有多少漏气，罐体和车体被炙烤形成高温，无法上前一次将所有阀门及时关闭的情况下，贸然将火灭掉，再漏出的气体很可能会发生爆炸。只能慢慢控制火势，然后降温，搬离。
生意兴隆
黑加气站堪比正规站
后一批气罐被搬下去后，起火厢货被拖车拖走。它的车门上还能看到大片白色车漆，所有轮胎也全都完好无一烧爆。原本硬挺的厢体挡板却被烧得像是铁皮一样薄，车顶的挡板也被破拆掉，车厢成了露天的。
被烧黑的气罐上，有的还可以看到一截截的管子。在没起火之前，正是这些管子将紧密排列在车上的气罐彼此相连。再通过放在车门附近的一个加压设备，这些罐内的气体就可以加到出租车中，同时加多少还有仪表计量。
知情者吕先生称，就在起火的地方，这个移动加气站少存在了5天之久。昨日2时25分左右其路过此处，看到排队等待加气的出租车约有20辆，情形堪比正规加气站。
春节之前，这附近还有个移动黑加气站，是一个更大的像是集装箱那么大的厢式货车，停在过了污水处理厂门口顺着春光街往里走几百米的地方，后来被警方打掉。在此之前，“集装箱”停的附近是几个平房，也是干黑加气的，曾存在了好久。
追问
为啥黑加气站选这地方？
污水处理厂附近偏僻，人车少又空旷
从环境看，春光街污水处理厂段相对偏僻，人车少地方空旷便于隐藏，黑加气站选在这里有天然的优势。然而从板房到大厢货再到小厢货，从固定点到可移动的车，此处的黑加气站像韭菜一样割了一茬再起一茬，也确实猖狂。
上述处置厢货起火警情的警员称，吕先生所说的那处用来干黑加气的平房，在去年就已经扒掉了，但是黑加气站的情况却没得到根除。作为辖区派出所的警员，其曾参与打击黑加气站的行动，但好几次都扑了空。
为何黑加气站屡禁不止？
对方有专门眼哨，来加气的哥不配合
对方是团伙作案，在进来的路口及附近的路上都布有眼哨，一旦有警车就会向里面报告。
里面站点收到情报后会立即收敛，若再有“危险”情报，会迅速撤离逃跑。将路口卡住也没用，因为里面的地方非常空旷，那些可以移动的黑加气站，随便往哪个厂子里或隐蔽处一藏，都很难找到。就算找到，人家运输或存储液化气罐的手续都全，警方也没有办法。就算手续不全，没有当场抓到，也没有证据证明人家就是干黑加气的。在打击的环节中，出租车司机根本就不会配合，被询问是否加了黑气一概都是矢口否认。
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