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大连到庄河火车4月9日停运

半岛晨报  2015-04-04 07:33

[摘要] 受丹大客专施工的影响,4月9日,大连到庄河的6333/4次列车将停运。

受丹大客专施工的影响,4月9日,大连到庄河的6333/4次列车将停运。记者昨天从大连火车站了解到,这趟车大连目前后一趟短途“绿皮车”,未来是否能够恢复,暂无定论。“绿皮车”曾是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,给人们留下了深刻的印象,业内将其称为“非空调旅客列车”。上世纪八九十年代,大连客运段担当的许多线路都是绿皮车,而随着2013年大连至凌源的后一趟长途绿皮车的升级,以及去年4月大连至旅顺列车的停运,目前,大连客运段只有大连至庄河这一趟短途绿皮车了。

记者了解到,上世纪80年代,大连至庄河的火车开通。在很长一段时间内,乘坐火车来往于大连和庄河之间,是多数市民的主要交通方式。自从大连与庄河之间的高速公路开通后,来往两地只需2个,火车行驶时间长的劣势逐渐暴露,一些人开始抛弃火车改乘公共汽车。不过,这趟火车方便了不少通勤工人,而且一到节假日,这趟车就凸显出它的优势,由于节假日运输压力大,公路运输价格又贵,不少乘客就选择乘坐火车,尤其以中途客流为主。

乘坐“绿皮车”曾是许多人的痛苦回忆。在乘客太多时,车厢内拥挤不堪,加上没有空调,车厢里空气浑浊。但真正到了与“绿皮车”说再见时,记者又听到不舍之声。记者从沈阳铁路局大连客运段了解到,大连到庄河的6333/4次列车,每天早上6点左右从大连开往庄河,下午再从庄河返回大连,单程行驶6个多,途经十几个小车站,往返经停的车站是一样的。

现在的乘客,平时主要是金州、保税区的一些工人,还有一部分乘客由于价格便宜,尽管其运行一趟的时间是公共汽车的两倍以上,但很受一些打工者和老人的欢迎。

答疑

能否回归尚无定论

大连火车站相关负责人表示,此次大连到庄河的6333/4次列车停运,是因为丹大客专施工的需要,目前接到的消息,只是停运,而非“取消”。但这趟车还能不能“回来”,再次回归将在何时,还尚无说法。业内人士表示,随着丹大客专未来的建成投入运营,或将令6333/4次列车回归希望越发渺茫。

据了解,目前,这趟列车4月9日后的车票已售出了15张,大连火车站表示,购票者可免费退票。6333/4次列车停运后,市民要往返于大连至庄河之间,只能选择私家车自驾和乘坐客运汽车了。

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