[摘要] 在2012年3月，600公里驾考新政出台时，大连市内驾考学费曾疯涨至5000元以上，2014年年初陡然降价，而就在昨日，大连驾考学费再度上涨。在学费上涨的背后是逐年增长的驾驶证报考人数，去年大连驾驶人增长量超过沈阳，位列全省之首。
驾校称高成本运营难;不少市民期待驾照自考
昨日11时30分许，姚家驾考中心附近的体检处有不少市民在排队等候
在2012年3月，600公里驾考新政出台时，大连市内驾考学费曾疯涨至5000元以上，2014年年初陡然降价，而就在昨日，大连驾考学费再度上涨。在学费上涨的背后是逐年增长的驾驶证报考人数，去年大连驾驶人增长量超过沈阳，位列全省之首。由此形成了一个巨大的培训市场，吸引着各方资本“觊觎”。那么相比于两年前夭折的涨价，为何大连驾校执意上涨学费呢?记者对此展开调查。
约3个大连人中1人有驾照
1854923，截至2014年12月31日，大连市机动车驾驶人保有量达到这一数字，这意味着，在大连600万人口中，约3个大连人中就有1人拥有驾照。在2014年，另外一个数字同样引人关注，去年年度新增驾驶人数量首次突破21万人，达到了创纪录的211367人，较前三年年均14万人的驾驶人增长量高出了5成。这一年，大连市驾驶人增长量超过沈阳，位列全省之首。
记者了解到，这21万人均在大连报名参加驾考，如果按照2014年年初驾考培训市场的平均学费计算，每人约3500元钱，相当于去年形成约7.3亿元的培训市场。而在2012年，大连驾考学费曾一度达到5000元左右，按照年均14万人的数字计算，驾考培训市场总额为7亿元。
与此同时是汽车保有量的不断增加，据交警部门统计，2014年，本市新增机动车15万余台，机动车保有量已经达到133万余台，其中私家车占70%。全市机动车数量以每年15%至20%的速度猛增，私家车的数量也以每天500台的速度递增。
昨日上午，记者在姚家驾考中心附近的体检处看到，直至11时30分，体检处仍有不少市民在排队等候，而在市内某家驾校里，正准备进行考试，大厅中有十余名学员正在等候。
7亿元驾考市场引发投资热
目前，大连市共有驾校74所，教练员4769人，其中配备自有考场的驾校共16个。而在大连通达驾校校长姜波的印象中，两年前大连只有约50家驾校。姜波从事驾考方面的工作多年，他深感近两年驾校市场的发展速度超乎想象。
为什么投资人如此青睐驾考培训市场呢，一位不愿透露姓名的业内人士介绍，其中一大原因是驾校实行现金收费，流动资金量大，相比于其他投资项目，驾校的现金流充沛，不存在拖欠费用的现象，投资回报立竿见影。
当资本纷纷涌入驾考培训市场，也加剧市场竞争，由此产生了一系列问题，比如多次收费、压低价格、培训缩水、退费纠纷等管理上的问题屡见不鲜，民意网上，仅今年3月，就有两位市民留言投诉在驾校退学后无法正常领取全额学费。而从2012年1月至今，民意网中共有60多条关于驾校方面的投诉，其中收费是焦点之一，尤其是“600公里”驾考新规出台后，部分学员遭遇驾校中途加收费用，此类投诉约占投诉总量的一半以上。
对于驾考培训市场乱象，今年1月，大连市物价局、市交通局发布《关于进一步规范机动车驾驶人培训收费行为的通知》，明确驾校三大收费项目，同时规定驾校学员中途退学根据不同情况阶梯式退费。
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