[摘要] 海为棋盘山为子，谁人能下？湾做琵琶桥做弦，那个来弹？跨海大桥畅通在即，这座城市又一次完成了天堑变通途的壮举，一桥沟通之下，中山区与高新区竟成了比邻，城市两大商业核心之间有了直接的联系，同时也为这一高新区未来商务核心，再添利好。
海为棋盘山为子，谁人能下？湾做琵琶桥做弦，那个来弹？跨海大桥畅通在即，这座城市又一次完成了天堑变通途的壮举，一桥沟通之下，中山区与高新区竟成了比邻，城市两大商业核心之间有了直接的联系，同时也为这一高新区未来商务核心，再添利好。
大连第二个星海湾
继星海湾之后，凌水湾将建成大连第二个集旅游、商务、居住等作用为一体的湾区海滨广场——凌水湾海滨广场。广场占地面积约1.5平方公里，海岸线长约3243米。广场保留天然海湾的特色，利用两侧山势塑造出优美的海湾环境。凌水湾海滨商务区占地面积约1.5平方公里、海岸线长达3243米、可与星海湾广场相媲美。市政府将凌水湾区域定位为总部经济基地，目的是提升高新区、大连市乃至辽宁沿海经济带的整体产业辐射力。凌水湾地区计划建设一批高档写字楼，吸引更多世界500强企业入驻，吸纳10万至20万以软件工程师为主的就业人群，营造商务区以高新科技为主导的商务氛围。除此之外，凌水湾还将建设公益性沿岸景观公园和亲海观光平台、凌水湾海滨广场、科技展览馆、游艇码头、滨海公路等休闲配套。项目建成后，凌水湾将成为大连的“第二个星海湾”。
湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图上的突出亮点，是世界一流滨海城市的显著标志。无论是以生态环境优良、自然风景秀丽而著名的湾区有东京湾、悉尼双水湾，还是对世界经济版图产生重大影响的东京、纽约、旧金山三大湾区，它们都有着共同的特点，那就是开放的经济结构、高效的资源配置能力、强劲而持续的经济发展、便捷高效的交通系统、优美宜人的生活环境、多元包容的文化氛围、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络。
湾区里的跨海大桥
大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在凌水湾登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。大桥车道为上下双层布置，是国内首次采用钢桁架结构双层双向地锚式海上悬索桥。根据设计，上下两层车道均为单行四车道，上层为自西向东方向，下层为自东向西方向。大连南部滨海大道通过规划中的南部快速路还可与大连湾跨海交通工程连通，南部滨海大道、大连湾跨海交通工程都是城市“外环路”重要组成部分。
大桥6月即将通车，到时主城区内中山路、五四路、高尔基路、胜利路、八一路、东北路等多条道路的车流均可以通过南部滨海大道去往高新区，同时也为高新区的发展提供便捷的交通优势。届时，区域的高端楼盘必将迎来新一轮的价格上涨，在加上地铁的开通，涨价几乎成了区域楼盘的代名词。
湾区里的瞰海人居
凌水湾不仅吸引了众多经济实体和高端商业体，也是房产开发商趋之若鹜之地。纵观目前凌水湾旁的项目，未名山等多个楼盘皆是定位高端，品质上乘的“高富帅”项目。凌水湾受到高端项目的偏爱，当然有其原因所在。
首先，凌水湾区域的自身定位就是“高大上”。在房产业，凡是靠海都会给项目增加几分优势。以未名山为例，在大连后一片南向海岸之上的一线海景，就已经是物业价值资源了，再加上其大手笔的大师设计的园林、建筑、非毛坯的高品质产品，辅以大连独有的静音及除尘设计，以及山海相依的自然谧境，自然是改善型楼盘的榜样。再加上深处作为“第二个星海湾”的凌水湾的区域优势，未名山的高端属性可谓水到渠成。
其次，区域规划及未来的基础建设，也保障了片区内物业的价值及价格。新的路网工程一贯能够为其周边物业带来不菲的价格红利，跨海大桥贯通无疑是2015年未名山等区域高端楼盘的重大利好，其后地铁1号线也将在年内通车，面对两项重大利好，可以预期在今年略宽松的市场环境下，周边物业价格应该走进上升曲线，所以今年的4月、5月，在销售旺季来临之前，各大地产商对市场持观望态度，以去年价格缓慢放货之际，应该是抄底凌水湾区域以未名山为代表的改善型物业的好时机。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
