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大连加快发展停车场产业 或用3至5年实现"一车一位"

半岛晨报  2015-05-07 06:12

[摘要] 市长肖盛峰主持召开专题会议,分析城区停车现状,研究部署加快发展停车场产业等工作。市委常委、常务副市长曹爱华,副市长张亚东、刘岩,市政府秘书长骆东升等出席会议。

市长肖盛峰主持召开专题会议,分析城区停车现状,研究部署加快发展停车场产业等工作。市委常委、常务副市长曹爱华,副市长张亚东、刘岩,市政府秘书长骆东升等出席会议。

据有关部门统计,截至2014年底,全市机动车保有量达到133万辆,机动车数量的急剧增加,导致城市停车供需矛盾进一步扩大,为切实解决停车难问题,市建委专门组织相关人员赴上海、杭州、深圳、厦门等城市调研停车场建设管理等方面情况,搜集研究国外发达城市和国内先进城市有关停车行业发展的相关资料,制定加快我市停车场产业发展的政策措施。

在听取了相关部门的汇报后,肖盛峰说,加快停车场建设是现代城市建设和管理的重要内容,是顺应家庭汽车时代需求、解决城市停车难、回应人民群众期待的重大举措;是完善城市设施、规范车辆管理、优化城市环境的具体途径,是逐步取消占道停车、解决交通拥堵问题的重要手段,是促进房地产业结构调整、合理使用城市土地资源、科学利用地下地上空间资源的有效方法,是应对当前经济下行压力、加大有效投资、拉动经济增长的可行之策。目前,我市中心城区汽车保有量已达到81万辆,由于停车设施严重不足,停车泊位供给结构不合理,停车管理相对滞后,30%的机动车夜间占道停放,使原本拥堵的道路更加不畅,严重影响了交通秩序和市民出行安全,已成为广大市民反映强烈的焦点问题和人大代表、政协委员建言的热点。各级政府必须顺应人民群众的期盼,切实加强停车场规划建设,大力发展停车场产业,为“车者有其位”创造必要条件;要科学规划、合理布局,将停车场建设纳入城市建设总体规划,确保停车场规划建设适应城市快速发展需要;通过政府引导,推进多元化投资、多渠道建设、规范经营的市场化运作方式;加强疏导管理,逐步消除占道停车现象,力争用三至五年时间,实现“停车必入位”和“一车一位”,为市民创造便捷、畅通、安全的交通环境。

肖盛峰要求各地区建管并重,管控跟进,统一协调,有序推进停车场建设。要突出重点,兼顾新建小区和老旧居民区,兼顾眼前和长远,兼顾中心城区和新市区,分类推进停车场建设。要加强对停车场建设管理工作的组织领导,在推进停车场规划建设的同时,加大对违章停车行为的纠正查处力度。要强化引导,利用各种媒体开展广泛的宣传活动,传播文明交通理念,形成社会共识,营造文明停车的良好氛围。

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