[摘要] 线路全长17.7公里，共设15座车站。北起为姚家站、大连北站站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、春柳站、香工街站、中长街站、兴工街站、西安路站、富国街站、会展中心站。其中西安路站为1、2号线换乘站，已投入使用。
随着大连地铁2号线一期工程开通试运营，横跨大连东西城区的地铁线路惠及沿线居民，同时，很多市民迫切地期待地铁1号线一期工程开通。记者实地探访兴工街站，并从大连地铁有限公司了解到，目前1号线一期工程已试运行，预计9月底载客试运营。
探访 兴工街站共有6个出入口
记者来到地铁1号线一期工程兴工街站。该车站位于兴工街与西安路交会处地下，呈南北走势，共设有5个地上出入口及一处地下出入口。其中A口位于民权街旁，通往机车商厦及8中；B口位于兴工街路边，与大连市口腔医院一路之隔；C口设有两个地上出入口，其中C1口位于机车医院东侧，C2口位于福佳新天地门前；D口位于大连电子城门前，另有一个地下出入口将与图书城相通，目前尚未完工。
兴工街站是暗挖地铁大跨度的无拱柱车站，车站横断面跨度达到24.6米。走进车站可以明显感觉到空间极为宽阔、通透，巨大的拱顶距离地面足有两三层楼高，整个站厅层没有一根立柱，完全依靠拱顶的弧度来支撑。在灰白色为主基调的车站内，配以代表1号线的绿色条带，有一种灵动之感。
记者看到，车站的全部工程已基本结束，建设方施工人员基本撤离场地。与2号线各车站有所不同的是，兴工街站的空间更大，出入口分布更多。“这座车站位于商业区，客流量较大，所以公共区域比如站厅、站台的格局，较2号线大部分车站更宽敞。”一位工作人员介绍说，此外，兴工街站选用的闸机与西安路站相同，均设有进出站双向闸机。
大连地铁有限公司总经理赵晖介绍说，大连地铁1号线一期工程共15座车站，线路全长17.7公里。其中西安路站为1、2号线换乘站，目前已投入使用；其余14座车站的土建、电、装修等工程已经全部结束，仅剩部分收尾工作。
1号线一期工程
线路全长17.7公里，共设15座车站。北起为姚家站、大连北站站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、春柳站、香工街站、中长街站、兴工街站、西安路站、富国街站、会展中心站。其中西安路站为1、2号线换乘站，已投入使用。
9月底前地铁1、2号线车站将全部加盖
随着雨季到来，很多市民也非常关心地铁出入口何时加盖的问题。昨日，记者从大连地铁有限公司了解到，地铁1、2号线一期工程出入口加盖，计划于6月15日前完成施工图设计，7月20日前完成工程招标，9月30日前完工。出入口顶盖的样式与目前已经建成的顶盖基本相同，均采用半弧形、玻璃墙面、铝材质顶棚。
兴工街站共6个出入口：A口位于民权街旁，通往机车商厦及8中；B口位于兴工街路边，与大连市口腔医院一路之隔；C口设有两个地上出入口，其中C1口位于机车医院东侧，C2口位于福佳新天地门前；D口位于大连电子城门前；另有一个地下出入口将与图书城相通，尚未完工。
进展 1周前试运行，各车站站长已进驻
赵晖表示，1号线一期工程各区间及轨道主体工程、供电设施、各设备系统已经全部安装完毕，目前已进入综合联调阶段。
1号线一期工程配备的18列地铁列车已经完成动调、静调，已进入线路进行综合联调。“大约在1周前，地铁1号线一期工程已经开始试运行。”赵晖表示，目前的主要工作是系统联调，进行各系统内部间的单系统调试、接口测试及系统连接后的综合测试，确保开通试运营口的系统稳定性。
同时，地铁运营的移交工作也陆续开始，目前有关1号线一期工程的行车管理权、调度权、列车配备驾驶员、行车调度、控制中心调度以及车站地盘管理权等，地铁运营公司已相继介入。记者了解到，除已投入使用的西安路站外，1号线一期工程其他14座车站的站长及行车调度员已经进驻车站。
开通 静等张前路主变电所正式供电
“在试运行3个月后，预计在9月底开通试运营。 ”赵晖表示，目前地铁1号线一期工程开通试运营存在一个制约因素，因甘井子区前红线电力管廊施工尚未完成，张前路主变电所仍无法启用，目前只有泉水主变电所同时为1、2号线一期工程供电。“为了保障2号线运营供电可靠性，1号线克服很多困难，在每日运营结束后进行各种调试。”赵晖说，因此进度受到一定影响。
目前，1号线15座车站的变电所、南关岭车辆段变电所及4个跟随所的安装调试工作已经全部完毕，并已正式送电，“内网的工作已经结束。 ”赵晖表示，但如果正式载客试运营必须等到张前路主变电所前红线正式供电，“据我们了解，按照工程进度，前红线预计8月或9月才能正式供电。”地铁电力必须保证双回路供电，待该电力管廊建成并投入使用后，1号线一期工程即可开通。
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