[摘要] 7月22日到26日，省内人工增雨飞机共作业6架次，作业1040分；共出动火箭发射装置128套，发射火箭弹568枚，增加降水2.94亿立方米，对旱情有所缓解。
7月28日早，省内多地上空阴云密布。当日的增雨计划定在11时，根据天气条件，条飞机增雨作业航线定为辽宁西部，预计飞行时间3左右。8时许，增雨作业人员进入桃仙机场。
此时，一架增雨作业飞机已经停在机场。沈阳晚报、沈阳网记者看到，机组人员正在对飞机进行全面检测。
11时10分，一切准备就绪，飞机开始滑行、起飞，很快便飞上了云端，消失在视线中。直到14时，这架飞机重新出现并降落在桃仙机场，完成了此次增雨作业任务。
工作人员表示，飞机在空中飞行时，会将携带的碘化银焰条点着，无数碘化银催化剂被播撒到云中。天上的天气条件瞬息万变，要选择适合增雨作业的云，奔着这样的云去，撒下催化剂，从而影响降雨的面积与量级。
随后，记者来到辽阳市辽阳县小北河镇头龙湾村，在这里，除了两辆准备就绪的火箭增雨车，还有60发待发的火箭弹。15时40分，随着轰轰鸣响，8枚火箭弹冲上云霄，雨量瞬时增加。这场“及时雨”让当地饱受干旱困扰的良田得到了缓解。
据了解，从27日18时到28日16时，全省共出动飞机开展增雨作业2架次，飞行510，出动火箭发射装备27套次，发射火箭弹120枚。22日到27日的飞机火箭联合增雨作业，已至少为我省增加2.94亿立方米降水。
增雨作业结束后，记者就市民关心的问题采访了省人工影响天气办公室工作人员翟晴飞。
记者：为了缓解旱情，只要有条件，气象部门就会采取增雨作业，但省内近常出现短时强降雨等强对流天气，降雨来得急下得猛，并伴有雷雨大风，这样的天气也能作业吗？
翟晴飞：有降雨条件时，我们一般采取飞机和火箭炮联合作业，但若对流天气比较强，天空有雷电，考虑安全因素，多采用地面火箭炮作业。
记者：飞机增雨作业航线的选择根据是什么？是否能达到降雨少的地方多增雨，降雨多的地方少增雨？
翟晴飞：今天的增雨过程设计了3架次飞行3条航线，分别是辽西、辽北和辽南方向，基本覆盖了整个辽宁。同时采取地面火箭作业配合，此外，阜新和朝阳还有飞机在待命，争取抓住有利时机人工增雨。
航线的选择主要根据旱情和天气形势，架飞机飞往辽西方向，可作用于锦州、盘锦、营口、鞍山等地区。但随后天气有变，原本预计起飞的第二、三架次飞机都没有按计划飞行，预计29日早晨，第二架飞机将飞向辽宁北部地区作业。
记者：什么样的天气条件更利于增雨作业？
翟晴飞：本次降雨过程将在省内持续两三天，而且降雨区域较大，基本覆盖全省，增雨条件比较好，效果也会比较好。
记者：增雨作业一定要在下雨之后吗？
翟晴飞：不一定，催化剂持续效果是2个左右，所以遇到强对流天气情况可以提前播撒催化剂。
记者：这段时间以来，只要有条件就有人工增雨作业，效果如何？
翟晴飞：22日到26日，省内人工增雨飞机共作业6架次，作业1040分；共出动火箭发射装置128套，发射火箭弹568枚，增加降水2.94亿立方米，对旱情有所缓解。
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