[摘要] 西安路站突发换乘大客流，造成换乘线运能不能满足客流输送需求，换乘、进站、出站乘客相互交叉，场面出现拥挤，现场岌岌可危……
西安路站突发换乘大客流，造成换乘线运能不能满足客流输送需求，换乘、进站、出站乘客相互交叉，场面出现拥挤，现场岌岌可危……别担心，这不是真正的突发事件，而是车站进行的大客流演练。昨日上午，大连 1号线一期工程在西安路站进行大客流演练，以提高1号线站务人员疏导、分流等应急处置能力。
案例人工售卡收卡节省时间
大连 运营有限公司林国告诉记者，“典型的例子就是在7月24日东港音乐喷泉开喷，导致 日载客突破8万人，会议 站进出站客流更是突破1万人次，比平时增加4倍。”林国表示， 运营公司在当天启动大客流紧急应急预案，在东海站备用1列 列车，段内备用2列 列车，车站加派20名站务人员，各车站备好零钱、票卡。为了应对进站人数过多导致购票人数积压，车站在采取限流措施的同时，提前准备好2至5元不同里程段的单程卡，采用人工售票的方式出售给乘客。
而对于集中出站的持单程卡乘客，车站开通绿色通道，采取由站务人员收卡的方式，让乘客顺利通过。
说法 遇超大客流将限流或越站
林国表示，按照大客流预案，如遇突发大客流，运营公司在加开备用列车的同时，对个别车站有可能采取闸机限流、临时关闭进站甚至是列车越站等方式缓解客流聚集和拥堵，请乘客务必留意列车的车站广播，并服从工作人员疏导。
那么，什么情况叫大客流呢？林国表示，大致来讲，站台人数达到整个站台容量的4/5就叫大客流，这时车站就要开始限流，如果人数再多，将会采取封站甚至是列车越站，以确保乘客进站候车安全。
据悉， 1号线一期工程共有16项应急预案演练科目，目前7项实际演练已经完成，剩余科目计划于8月27日前全部完成。
演练 启动一二三级客流限流
上午9时50分，应急演练正式开始。
3
级限流
因换乘大客流，造成西安路站一号线站台客流达到警戒线，站台员报站长和综控员。车站根据客流状况适时启动三级客流限流，报控制 要求做好加车准备，并在下站台楼扶梯口设控制栏杆、告示，喇叭播放客流控制广播，关闭B口 3台TVM。
2
级限流
随后，站长与站台人员沟通，及时了解情况，随着客流逐渐增多，站长宣布车站启动二级客流限流，申请加车及相邻站限流，安检员控制安检口，设限流控制区，再次关闭A口4台TVM，并将D口扶梯全部为上行，只出不进，A、B口在安检处限流。
级限流
由于客流量居高不下，站长后宣布车站启动一级客流限流，并申请加开空车及邻近站限流，车站播报退票广播，B口通道内设置限流控制区。
在客流得到缓解后，站长宣布取消各级限流措施，取消限流广播，车站恢复正常运营，演练正式结束。
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