[摘要] 9月1日零时起，五五路等五条道路将实施单行路，为保证市民正常出行，对周边出行进行提示。首先，这几天相关路段会进行摊铺，请市民注意绕行：五五路路面摊铺，8月28日20时至29日12时，五五路的港湾广场至三八广场封闭交通，8月29日12时至8月31日24时该路段半幅道路开放交通，只允许车辆由北向南行驶。
9月1日零时起，五五路等五条道路将实施单行路，为保证市民正常出行，对周边出行进行提示。首先，这几天相关路段会进行摊铺，请市民注意绕行：五五路路面摊铺，8月28日20时至29日12时，五五路的港湾广场至三八广场封闭交通，8月29日12时至8月31日24时该路段半幅道路开放交通，只允许车辆由北向南行驶；解放街路面摊铺，8月29日8时至24时，解放街中山广场至胜利路路段封闭交通，横过解放街的七七街、南山路东西向交通正常通行。
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一、为什么设置单行路？
1.五五路、港湾街都是与港湾广场连接的道路，港湾广场的两路口距离较近，进出五五路、港湾街的车辆在很小的交织区内形成多处交织点，进而车辆在交织区通行能力下降，以至于影响港湾广场、五五路、港湾街的通行效率。
2.东港商务区的快速发展，港湾广场的交通通行压力也将逐渐增大，调整单行有助于优化广场的通行秩序，提高通行效率。
为有效缓解上述问题，减少车辆在港湾广场的交织点，提高港湾广场、三八广场、五五路以及港湾街的通行效率，因此对五五路、港湾街实施单行路。
二、五五路、港湾街实施单行路是否进行过认真调研呢？
本次实施单行路与以往的交通调流有所不同，本次是市交警支队与大连海事大学共同合作，基于交通流微观仿真对所实施单行路方案进行测试和评价。为获得基础数据，项目组组织150人在早高峰（7时~8时）和晚高峰（17时~18时）期间实施了多次交通调查，搜集整理数据4万余条。“大限度改善港湾广场-三八广场-二七广场及其周边区域的交通拥堵，提高道路的使用效率，增加驾驶员的满意度”为目的，提出将五五路、港湾街调整为单行路的方案。使用微观交通仿真软件对设计的方案进行评价，通过仿真分析得到了优化方案下的道路网交通状况情况。高峰时段严重拥堵路段的通行速度得到改善，整体速度均得到提高，路网的服务水平得以提高。
新增的单行路
1.五五路的港湾街至三八广场路段，改为一切车辆由北向南行驶的单行路。
2.港湾街的二七广场至港湾街路段，改为一切车辆由南向北行驶的单行路。
3.兴和街的五五路至港湾街路段，改为一切车辆由西向东行驶的单行路。
调整的单行路
1.丹东街的港湾街至五五路路段，调整为一切车辆由东向西行驶的单行路。
2.捷胜街的育才街至鲁迅路路段，调整为一切车辆由南向北行驶的单行路，其中鲁迅路至学士街路段，逆向保留公交专用道；鲁迅路至北斗街路段，改为双向通行。
其他调整
1.港湾街的二七广场至港湾广场路段，右侧车道设为公交专用道，9月1日零时，同步开通。
2.捷胜街与育才街路口，禁止车辆由南向西左转弯，车辆可选择春德街、太阳街绕行。
3.学士街与港湾街路口，禁止车辆由东向南左转弯，车辆可由太阳街绕行。
4.二七广场取消环岛，改为信号灯控路口，禁止鲁迅路车辆由东向南左转弯进入港湾街，车辆可由新柳街、学士街绕行。
5.捷胜街与鲁迅路路口，捷胜街南行，只准车辆右转弯进入鲁迅路。
6.鲁迅路与太阳街路口，新增设信号灯。
7.五五路与三八广场路口，允许车辆由北向东左转弯。
8.育才街与港湾街路口，禁止车辆由西向北左转弯，车辆可由太阳街提前绕行，如去往港湾广场方向，可选择太阳街、勤俭街、港湾街绕行。
调整的单行路
1.中南路、虎滩新区区域进出市区（原有选择五五路）
出市建议选择路线：中南路-朝阳街-七星街-捷胜街-鲁迅路-二七广场-港湾街-港湾广场-出市；（也可选择朝阳街-鲁迅路-太阳街-勤俭街-港湾街绕行）
入市建议选择路线：港湾广场-五五路-七七街-中南路。
2.海军广场东侧区域进出市区（原有选择港湾街）
出市建议选择路线：育才街-春和街-鲁迅路-二七广场-港湾街-港湾广场-出市；
入市建议选择路线：港湾广场-五五路-勤俭街-新柳街，返回该区域。
3.寺儿沟、华乐街区域进出市区（原有选择港湾街）
出市建议选择路线：春海街（海乐街）-长江东路-港隆西路-疏港路；
入市建议选择路线：疏港路-港隆西路-长江东路-春海街（海乐街）。
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