[摘要] 继大东山隧道贯通后，28日10时30分许，渤海大道一期工程前石隧道西线全线贯通，预计明年8月中旬隧道全面完工。记者从市交通局公路管理处了解到，截至目前，渤海大道工程已完成总量的67%，力争明年10月完工。
继大东山隧道贯通后，28日10时30分许，渤海大道一期工程前石隧道西线全线贯通，预计明年8月中旬隧道全面完工。记者从市交通局公路管理处了解到，截至目前，渤海大道工程已完成总量的67%，力争明年10月完工。
28日10时30分，记者来到前石隧道，站在隧道西线的一侧，已能看到对面透过来的微光。伴随着西线贯通，几辆排在洞口的车辆进入隧道，沿565米长的隧道一路向南，几就穿过了金州新区大魏家街道的前石村和后石村。
作为渤海大道一期工程的两条隧道之一，前石隧道设计为双向8车道分离式隧道，其中西线全长565米、东线全长560米。隧道在施工中有“大”、“软”、“小”等3个难点。中铁十九局前石隧道总工程师徐敏介绍，前石隧道的跨度达21米，而普通铁路、高速公路的跨度在14米左右。同时，隧道的大勘挖断面约250平方米，一般超过100平方米便定义为超大隧道，可以说，前石隧道的跨度和断面在全省乃至都是少有的。
前石隧道地处典型软岩，安全风险等级极高，根据市交通局“安全风险零事故”的施工要求，前石隧道项目部三次优化开挖方案、两次改进支护方法。此外，两隧道之间的净距离只有22.8米，比大东山隧道两隧道的净距还近，也是施工的一大难点。
目前，前石隧道东线正处在贯通的冲刺阶段，预计今年10月中旬实现贯通。徐敏表示，为实现这一目标，项目部将安排冬季施工，计划今年11月完成隧道仰拱施工，明年5月底完成二衬施工，8月中旬完成附属工程路面主体施工。
市交通局公路处副处长于志勇表示，渤海大道一期工程全长47.7公里，全线有两处隧道，1260米长的大东山隧道已完工，正进行收尾工程。前石隧道西线贯通，意味着前期挖掘工程已结束，进入后期支护及其他收尾工程。
渤海大道的建成将拓展大连城市发展空间，普湾新区到大连市主城区的快速通道，在现有依赖于沈海高速公路的情况下，将开辟一条全新的快速路。全线将采取沿线封闭、立交互通，全线与相交的线路没有平面交叉，实行下穿、上跨，将有9个互通立交。
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