继今年9月1日沈丹高铁通车后,丹东到大连的丹大快铁也将进入倒计时。昨天记者从铁路相关部门获悉,目前丹大快铁已经全线贯通。根据计划,该线路将于今年年底前正式开通。
新进展
目前丹大快铁已全线贯通
记者从铁路相关部门了解到,此前,丹大快铁分别进行丹东到花园口、花园口到金州阎家楼两个区段的联调联试工作,目前,从金州阎家楼到大连北站的第三阶段联调联试工作也已正式启动。
计划
今年年底前开通
其中前阳南是编组站,大孤山有货场,开办货运业务,同兴是技术作业中间站,有企业专用线接轨,不办理客货业务,还有兰店站(岫庄铁路接轨站,不办理客货业务)。
意义
填补大连、丹东间铁路线路网空白
丹大快速铁路可直接衔接大连、丹东,填补了两市间的铁路线路网空白。据介绍,丹大快速铁路线自哈大客运专线的大连北站接轨,经甘井子区、金普新区、花园口、庄河市,经东港市抵达丹东市,是完全开辟的新铁路线,全线封闭立交,走向大连至庄河段与原有的大庄铁路线并排,但并非完全吻合,一些路线取直尽量通过或临近路由乡镇或地区;庄河至丹东段基本与丹大高速公路并列。
丹大快速铁路建成后,可以分流部分由哈大线承担的客货运量,缓解哈大线运输紧张的局面。通过衔接沈丹客专和哈大客专,形成辽中南城镇群城际铁路网的“大三角”主骨架,是辽中南城镇群城际铁路网的重要组成部分。记者毕重伟
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快铁和高铁有什么区别?
丹大快铁设计时速200公里而且客货共线,两个要点都不够高速铁路的标准。而对于普通市民来说,快铁比高铁实惠。高铁是客运专线,不能用于货运,价格高于快铁,在人口密度一般的区域,还是快铁相对实惠。
丹东站
丹东西
东港北
北井子
大孤山
青堆
庄河北
花园口
城子坦
皮口
杏树屯
登沙河
广宁寺
金州
大连北
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