东西两端或现两个新堵点

  2015-10-31 01:13

    “南部滨海大道通车了，可是其东端的东北路桥下白云新村路段应该再拓宽，要不然又成了新堵点。同时，西端仅靠七贤东路疏散车流，肯定要出现交通拥堵。 ”昨天，针对南滨大道东西端的两个新堵点，记者采访了相关部门。
堵点1 东北路桥下210医院尚需半年打通
   近期，经常有司机向本报反映情况并呼吁：能不能把东北路桥下的道路拓宽一些。昨日记者了解到，为了解决该路段交通拥堵问题，市城建局已开始实施相关道路拓宽工程。
   南部滨海大道建成通车后，本市西部地区原来仅能依靠黄浦路、中山路东行去往市内方向的车辆，可经由海上大桥进入莲花山隧道，从白云隧道出洞后，经东北路驶入胜利路、高尔基路去往市内，极大地缓解了黄浦路、中山路西段的通行压力。记者从市城建局了解到，按照东北路道路拓宽工程设计初衷，桥下北行方向东北路需向东侧拓宽14米，拓宽后的北行方向道路加宽为4车道和3米宽人行方砖步道，能较好保证桥下北行方向车辆通行。
   位于东北路东侧与胜利路交叉口的210医院污水泵站负担着医用污水处理排放工作，必须另建一座新污水处理站来代替老污水处理站，而新建污水处理站全部完成尚需半年时间。鉴于此，市城建局主动协调，在210医院的配合下，将原靠东北路一侧的工棚进行拆除，从而将北行方向东北路拓宽成3排车道，同时将桥下左转车道进行临时加宽，部分解决了东北路交胜利路道口这一瓶颈难题，彻底解决这一问题还需等到新污水处理站建成使用，将老污水处理站拆除后才能进行后续东北路道路拓宽工作。
堵点2 5.2公里西延伸线与旅顺南路相接
   不少市民表示，南部滨海大道西段至高新区，车辆将集中通过七贤东路，交通压力非常大。对此，昨日记者从高新区了解到，南部滨海大道西延伸线工程的实施建设，将会尽快疏散车流从大桥上通行。目前，一期工程包括420米八车道主线道路及2.25公里支线工程已经完成；二期工程主线双向六车道，全长约4.33公里，目前进入到施工招投标阶段。
   南部滨海大道西延伸线工程将通过5.2公里长的西延伸线与旅顺南路直接相接。目前一期工程已完成，跨海大桥到凌水湾落地，经过双向八车道至七贤东路，主要连通南部滨海大道和黄浦路。
   未来将实施的二期工程，主线双向六车道，全长约4.33公里，包括七贤东路立交匝道、七贤东路西侧道路、连拱及分离式隧道、混凝土及钢结构连续梁。其中，为了保护五贤岭、六贤岭、七贤岭之间的海洋岸线资源，将本应该在此路段间填海建桥的设计方案改为穿越山体的隧道。该隧道出入口采用连拱隧道，中部为分离式隧道，总长共1.56公里。隧道的建设避开了现有的自然岸线，尽可能减少对自然景观的破坏，但是由于隧道长度较长，整体造价比较高。
   
西延伸线二期工程马上启动
下道口一号路争取一个月内建成通车
   （姜啸琴   作为跨海大桥的重要组成部分，西延伸线一期工程由高新区负责投资建设，总投资6.5亿元。该工程由凌滨路、七贤东路维修改造，跨黄浦路立交桥等15条城市道路，1座立交桥及相关配套管网组成，整个建设施工用了近2年时间。南部滨海大道西延伸线一期工程的顺利竣工，标志着高新区凌水湾地区城市的发展建设取得了阶段性成果，基础设施服务水平进一步提升。
   靳国卫在通车仪式上表示，高新区马上要启动跨海大桥延伸线二期工程，争取用一年至一年半的时间把这条路一直贯穿到小平岛，连接到旅顺南路。同时，跨海大桥高新区下道口一号路建设也要争取在一个月内建成通车。
   据悉，高新区明年春天还要启动红凌路改造工程，高新区要通过这一系列的工程建设为辖区企业、居民创造更好更方便的交通环境、城区环境。