[摘要] 备受市民关注的星海湾大桥、莲花山隧道、地铁1号线一期工程同日竣工通车，省委常委、市委书记唐军在星海湾大桥和地铁大连北站车站地铁1号线一期工程通车试运营仪式现场宣布通车。
备受市民关注的星海湾大桥、莲花山隧道、地铁1号线一期工程同日竣工通车，省委常委、市委书记唐军在星海湾大桥和地铁大连北站车站地铁1号线一期工程通车试运营仪式现场宣布通车，市长肖盛峰，市人大常委会主任里景瑞，市政协主席李万才，市人大常委会副主任张军、副市长刘乐国、市政府秘书长骆东升等出席通车仪式。副市长张亚东主持并致词，代表市委市政府和全市人民向广大工程建设者表示衷心感谢。仪式结束后，市领导与市民共同乘坐了试运营首发地铁列车，并与市民亲切交谈。
在市委市政府的高度重视和大力推动下，关系千家万户的星海湾大桥、莲花山隧道和地铁1号线一期工程昨日全部通车。其中，星海湾大桥和莲花山隧道是我市交通快速交通路网体系的重要组成部分，是我市七纵七横交通路网规划中的南侧一横，是连接旅顺、高新区与中心城区的一条快速通道。据测算，驾车贯穿这条“大动脉”只需约10，该路通车后可分流中山路30%到40%车流量，极大地缓解中山路和黄浦路交通压力，打通中山西路交通瓶颈。
作为国内首座海上地锚悬索式跨海大桥，星海湾大桥全长约6公里，西起凌水湾，东接银沙滩，上下两层，各4车道。其建设在我国海上桥梁史上创造了多项国家纪录，是国内首座海中地锚式悬索桥，也是国内首座双层钢桁架梁悬索桥，创下了国内重单节钢桁架梁吊装纪录，拥有世界重的混凝土沉箱锚碇等。还采用了多项创新施工技术，实现了“施工零事故，质量零缺陷”。此外，大桥还配备了防病、防腐、防潮、防冻、防震等“五防系统”，确保运行安全。目前，星海湾大桥凭借其昼夜不同的优美姿态，成为大连的独特海上名片。
作为迄今长的城市山岭桥隧，莲花山隧道全长3.88公里，起点与星海湾大桥相连，分离式双洞结构，单项三车道，在森林动物园白云雁水附近由两个单项三车道隧道分为四个单项两车道隧道，其中两条主线隧道向北接入拓宽后的东北路，两条支线隧道向东与东北路相连。隧道施工难度较大，内部配备了先进的通风、消防等系统，以及控制装置和实时健康监测系统。“十三五”期间，我市将陆续启动大连湾海底隧道、南部通道、大连湾跨海通道等重大城市道桥项目，这些重大项目将进一步加强大连的城市承载力和吸附力。
地铁1号线一期工程由姚家站至富国街站，开设13站。该线路贯穿大连中心城区南北，将城市对外交通枢纽、商业中心、公交枢纽、区级公共中心及星海湾金融城等重要区域有机串联起来，是中心城区北出市区的主要客运通道，对城市经济发展将起到巨大拉动作用。同时，该线路北段经过的南关岭地区、泉水居住区、华南广场商住圈等，是我市正在开发和建设的居住、商贸中心，必将在实施“西拓北进”战略、引导城市发展方面发挥重要作用，使城市布局结构从“单中心集聚”向“多中心”布局转变。
地铁1号线一期工程的开通，标志着大连核心区轨道交通骨干网络初步形成，在缓解中心城区南北走廊交通压力、改善居民出行环境、提升人居品质的同时，也为我市轨道交通未来的大发展奠定了坚实基础，在我市打造文化、旅游和生态宜居名城的画卷上增添一道流动的风景线，为大连向东北亚重要国际城市迈进发挥重要作用。
目前，地铁1、2号线二期工程正在按计划推进，快轨3号线扩能改造工程和金普城际铁路延伸线工程前期工作基本完成，地铁5号线、4号线和7号线前期工作也已全面启动，有望于明年陆续开工。展望我市轨道交通近期发展蓝图，地铁1、2号线将与5、4、7号线和既有快轨3号线，在中心城区形成“三纵三横”的轨道交通线网构架，将构筑起以轨道交通为骨架，快速公交、常规公交等多种交通方式一体化的城市综合交通体系。
仪式结束后，唐军、肖盛峰等市领导与市民共同乘上地铁1号线，并与大家亲切交流，倾听群众意见。唐军、肖盛峰说，今天开通的星海湾大桥、莲花山隧道和地铁1号线，都是市民高度关注的民心工程和民生工程，对改善城市交通条件，优化城市发展空间，提高市民生活质量，实现城区功能互补、协同发展具有重要意义。在推动我市经济社会平稳健康发展的同时，要始终如一坚持品质立市，更加重视城市建设和管理，统筹兼顾，逐步推进，一件事情一件事情做好，一个项目一个项目建好，不断提升城市品质和市民生活质量。唐军、肖盛峰要求有关部门再接再厉，进一步加快我市现代化轨道交通体系建设，强化安全运营理念，让广大市民出行更顺畅、更便捷。要使用好、管理好、维护好星海湾大桥，并努力打造新的亮丽城市景观。要不断完善城市功能，加快全域路网建设，让更多市民享受到城市交通发展带来的便捷与实惠。
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