昨天是地铁1号码线开通后周末，据地铁运营公司不完全统计，截止到16时，2号线4.6万余人次，1号线3.9万余人次。10月30日，1号线开通试运营当日总客流30816人次，其中老年证3011人次。1号线乘客中，持有老年证的老年人占了一定比例，不少老年人“尝鲜”1号线。
同时记者了解到，1号线开通后，不少乘客换乘时候还是有些晕，在西安路站，不少乘客不知道如何换乘，常常持票出站后才咨询如何换乘。
1号线开通后乘客该如何换乘？
在地铁1、2号线一期工程各车站中，西安路站是的换乘站。在地铁1号线开通后，市民在西安路站将如何完成1、2号线换乘呢。
记者了解到，西安路分为地下3层，其中地下2层为1号线站台，地下3层为2号线站台。在站台层共有4个通道口，分别连通1、2号线站台，乘客只需按照标识即可进入站台。
1号线的通道有两个，另外两处通道地下3层的2号线站台。同时1号线的两个通道设计转角与2号线相连。
为了方便乘客换乘，在西安路换乘站内，1、2号线的站台按照上下重叠的方式设置，乘客换乘时只需上下一层楼梯即可来到不同站台。
大连北站 地铁高铁“”
与西安路换乘站不同，大连北站是地铁高铁“”站。
昨天，记者在地铁大连北站现场看到，前来乘坐地铁1号线的市民大多是“尝鲜”的，购票基本以到西安路和兴工街为主，但不少市民对使用自动售票机还不太熟练，所以每台自动售票机旁都有工作人员协助乘客买票。据预测，西安路站、华南广场站、春柳站等车站在地铁1号线开通试运营后压力将比较大。
作为大连地铁1、2号线所有车站中面积大的一个，地铁大连北站车站单层面积3万平方米、总占地面积6万平方米。由站厅层通往站台层的所有扶梯均为双向，中间配有步行楼梯。地铁大连北站车站共配有14部扶梯，3部无障碍直梯，36台进出站闸机，15台TVM机及3个乘客服务中心，预计可满足10万人次的大客流需求。车站的站厅层非付费区与大连北站贯通南北的地下通廊相连，乘客可直接从地铁站通过通廊进入站北广场。另外，地铁站厅层距离大连北站近的出站口仅有五六十米的距离，乘客出地铁站后还可直接进入大连北站候车区，地铁与高铁实现“”。
地铁大连北站车站的站台层共设有6条轨道区域，其中，4条属于地铁线路轨道。相关负责人透露，未来，快轨3号线及金普城际铁路延伸线都将在这里交汇，实现高铁、地铁、快轨、城际铁路等线路的“无缝衔接”，届时，大连北站将成为真正意义上的连接城市内外的交通枢纽站。
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