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[楼市连囧]全负荷的高新区 如果一切可以重来

房天下房天下  作者:冯梦龙  2015-11-03 06:01

[摘要] 房天下讯 一个健康的房地产市场,源于开发商和购房者两方面支持。房价随行就市,双方各取所需,在妥协中达成交易,市场才能健康成长,社会才能有序前行。

一个健康的房地产市场,源于开发商和购房者两方面支持。房价随行就市,双方各取所需,在妥协中达成交易,市场才能健康成长,社会才能有序前行。

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大连高新园区的成长和发展,是近年来城市建设方面的“杰作”。在吸引了众多企业的进驻之后,也引来了很多房地产开发商的亲睐,从而区域价值得到了提升,房价也一路飙涨。作为曾经在高新园区工作的普通职员,小编亲身感受到,每天去高新区上班,就如长征般坎坷。即使是乘坐有轨电车202,从星海广场到七贤路(现在高新园区万达广场附近),也需要半个多。而且202电车的拥挤程度已远远超过普通公交车。

在高新园区工作的白领一族,和市内CBD的白领一族相比上下班时间较长。也许正是这样,让很多人打算高新园区的房子,成为真正的高新区人。恰好,高新园区有很多正在建设的新房,记得前几年,高新园区买房热情之高,已经成为大连容易销售房子的区域。

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(坦城房价走势图)

如果仔细观察高新园区单个楼盘房价,从现在可以依稀感受到当年高新区的购房热情。作为高新区刚需楼盘坦城,从13年8月次报价的12000元/平,到13年10月降为11500元/平。14年从开盘至今已经降价11000元/平。在15年的9月又降为10700元/平。

房价降低一方面是因为近两年,随着地铁1号线的建设消息不断出现,包括大连北站的运营,以及高新区房源购买力不断减弱,大连楼市刚需房的重心正在向华南商圈、泉水甚至体育新城偏移。

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当我们用稍远的眼光看到这片“高新区”我们发现,高新区无论距离大连火车站、大连北站还是周水子机场距离都不算很近,无论是前往高新区、还是从高新区出来,交通情况一直不见好转黄浦路、红凌路、庙岭运力显然没有市内主干路好(这次跨海大桥开通是否能缓解高新区堵车情况有待观察)。一旦下雨,容易出水淹的路段当中,黄浦路一定榜上有名。

其实说来,高新区附近有磨盘山、台山、大顶山等几座山围绕,整体位于城市西南侧,如果作为单纯的住宅区来说是个“好苗子”。不过担负着居民区、学府区、CBD和商业区等多重身份,确实在房价上是超出了本身位置的价格,但也让这里充满着饱和度

如果一切可以重来,几座大山中的山涧,应该变成什么样子?高新区的房价又会是多少呢?

 

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