[摘要] 记者昨日从市交通局客管处了解到，今年以来，交通部门先后开辟7条公交新线路、延伸调整3条线路，提前完成年度公交线网优化民生工程任务。
记者昨日从市交通局客管处了解到，今年以来，交通部门先后开辟7条公交新线路、延伸调整3条线路，提前完成年度公交线网优化民生工程任务。
新开7条线调整3条线
今年，市交通局对2015年群众各类意见建议归类梳理，制定了开通、调整10条公交线路工作目标，目前已新开公交线路7条，延伸调整公交线路3条，截短调整线路1条，提前完成了年度公交线网优化民生工程任务。截至目前，我市主城区公交线路已经达到184条，线网500米覆盖率达到93%，绿色车辆比例达57.4%，万人公共交通车辆保有量达到23.8标台，拥有普通公交、定制公交、社区巴士等10余种公共交通运营服务方式，公共交通乘客满意度上升至90.81%。
据了解，今年新开通的线路分别有：808路、502路、809路、福佳新城至解放路、棋盘新村至革镇堡、康顺园至松江路、玉泉街至华南广场，延伸的公交线路则包括13路、802路、507路。这些线路的开通和调整给沿线居民出行带来方便。
延伸线深度提高线网效率
今年市交通局将13路由码头延伸至海之韵，将802路社区巴士延伸至普罗旺斯小区、将507路由湖滨公园延伸至未来城、将906路延伸途经润田街，并适当延伸多条城郊公交线路运营时间，提升新建城区和城郊公交线网服务水平。
同时推动新建城区公交基础设施建设。福佳新城东侧停回车场、棋盘新村停回车场投入使用。配套开通的福佳新城至解放路、棋盘新村至革镇堡，调整开通的棋盘新村至华南广场线路，将城市公交线路向城市郊区或全域延伸。
今年市交通局走进棋盘新村社区，首次尝试将棋盘新村至兴业街线路截短调整至华南国际商城，调整后线路缩短10公里，避开了华北路、西安路、大菜市等拥堵路段，发车间隔由20缩短至10。
今年市交通局先后开通808路、809路、康顺园至松江路、玉泉街至华南广场地铁商务快线等5条“微循环”线路，采用小型车辆，通行至社区深处，填补了星雨街、姚北路等区域的公交线网空白，解决了沿途市民的后一公里出行难。
为适应公众多样化的出行需求，组织公交集团先后开通高考定制班车、高校返乡学生专线、马拉松运动员专线、东港音乐喷泉专线、残疾人大型活动专线等30余条临时特色服务公交专线，开通3条夏季旅游临时线路。
同时，市交通局动态优化线网，配合成仁街等街巷单行道设置，调整了28路等11条线路走向；排查公交站点距离路口、人行横道过近等安全隐患，优化调整34个公交站点位置；优化新增“凌水路南”等公交站点84个，百姓出行更加便捷；应对客流变化，动态调整公交线路配车、班次或行车间隔，减少市民候车时间,缓解道路拥堵。
打造平台开启出行便捷
市交通局今年致力于打造“互联网+公交”平台，开启公交出行便捷模式。进一步加大互联网技术应用,加速智能公交系统建设，大力推动智能调度系统应用。定制公交电子商务平台、大连公交手机APP、电子公交站牌等相继建成并投入使用，百余条公交线路实现到站信息、换乘信息实时查询，方便出行群众及时了解公交车到站情况，方便市民更精准地规划出行行程。
年底停回车场将投入使用
记者从市交通局客管处了解到，下一步，本市城市公共交通发展将继续深入公交都市建设，加快推进换乘枢纽、停车场、公交充电站（桩）等公交基础设施建设，年底前投入使用华林工业团地公交枢纽站和泉水公交停回车场，扩大线网覆盖范围，提升公共交通网络通达深度，将公交服务向郊区延伸，提升全域城乡公共服务均等化水平。
加快构建现代化公共交通体系，完善多元化公交服务网络，鼓励开行大站快车、区间车等多种运营组织形式，积极发展商务快线、定制公交、社区巴士等特色服务，引导公众选择绿色交通方式出行。
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