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城建规划:大连地铁7号线已开始站点选址

半岛晨报  2019-05-14 05:12

[摘要] 5月11日,大连市自然资源局相关负责人做客大连广播电视台FM103.3《12345市民热线》节目,以“2049愿景规划、自然资源局优化营商环境、森林资源管理”为主题,与市民进行交流。

5月11日,大连市自然资源局相关负责人做客大连广播电视台FM103.3《12345市民热线》节目,以“2049愿景规划、自然资源局优化营商环境、森林资源管理”为主题,与市民进行交流。在节目中,就地铁7号线、光明路海底隧道等市民关心的诸多话题,市自然资源局均给予解答,同时在访谈中介绍了本市2049愿景规划相关内容。
地铁7号线开展站点选址等前期工作

在访谈节目中,就市民提出有关地铁7号线站点设置的问题,市自然资源局相关负责人表示,规划地铁7号线是大连核心区南部东西走向的一条骨干公共交通线路。根据大连市轨道交通线网规划,7号线西起百合山庄,东至港湾广场,全长约16.5公里,沿线经过凌水地区、软件园、南沙、会展中心,沿胜利路至南山、港湾广场等区域,全线共设置地铁站点17处,其中换乘站5处,可实现与现状地铁1、2号线,规划地铁5、6、8号线的高效换乘。

目前,规划部门正配合地铁主管部门开展对地铁7号线的线路走向、站点位置选取等前期工作。

光明路海底隧道工程已开工

针对市民关于光明路海底隧道工程何时开工建设的问题,市自然资源局表示,光明路海底隧道工程是城市规划快速路网的重要组成部分,向北与光明路延伸工程相接,构建核心区东侧南北向快速交通通道,打破海湾形成的香炉礁区域交通瓶颈,对加强城区对外交通联系、缓解现状核心区南北向交通压力具有重要意义。

光明路海底隧道工程主线全长约5.4公里,目前该工程建设已全面启动,因其主要结构形式为海底隧道,所以建设工艺相对复杂,采用的沉管工艺需要先行建设陆地上的干坞,建成的管段在海里,所以短期内大家一般看不到施工现场。

解决停车难已组织专项规划

市自然资源局表示,针对城市停车难问题,大连组织编制了中心城区停车设施专项规划,提出了“分区分类、增供减需、保障新建、协调补充”的发展策略。目前,总的思路是积极加大停车设施建设,优先满足居住区的基本车位需求的基础上,分区调控出行交通需求,鼓励和引导市民优先选择公共交通,优化城市交通结构,降低城市中心区的道路和停车压力,并提出了一批公共停车场的选址。

新建工程必须满足人行步道宽度

针对市民提出的有关人行道越来越窄、越来越少的问题,市自然资源局表示,由于大连老城区的土地资源紧张,相对于其他城市而言,道路路幅(车行道加人行道)的总体宽度较窄。而这些年拓宽道路时,确实存在将人行道压窄的现象,给市民步行带来不便。

针对这些问题,大连提出四大措施:首先是强化规划控制,新建工程中各级规划明确提出的步行通行空间、人行道宽度必须满足。第二大举措是,在交通设施的改扩建中坚持人性化原则,不得通过挤占人行道的方式拓宽机动车道。同时,本市将多途径减少机动车停放对人行道的占用,如加大停车场建设、加强违停车辆的监管等。此外,本市还将结合社区发展,加强社区小区域生活圈的营造,包括进出公交车站、与社区中心等贴近市民活动的步行环境建设。

2049年城市愿景将有五大发展战略

在访谈中,市自然资源局也介绍了本市2049愿景规划,解读了本市2049城市愿景的五大发展战略,分别是国际链接战略、重塑品牌战略、空间提振战略、品质重塑战略、制度创新战略。

国际链接战略是指强化对国内外城市的关联度,打造国际一流的空港和海港,结合烟大通道建设接入国家“八横八纵”高铁通道网络,打造自由港区。

重塑品牌战略是在愿景规划中提出了未来要打造大连市四大城市品牌,分别是“大连制造”“大连创新”“大连消费”和“大连旅游”。

“大连制造”即做强船舶、高端装备、信息技术三大品牌,培育电子信息、生物医药和新能源新材料三大新型产业,打造3+3产业格局。“大连创新”强调创新源的孵化和应用,建设创新圈,培育创新氛围。“大连消费”即强调商业升级和文化引领,打造各级商业中心和文化中心。“大连旅游”强调全域旅游,老城区建设都市旅游核心区,围绕长山群岛建设国际海岛风貌区、旅顺建设旅顺历史文化区,北部围绕安波、龙门、步云山等打造北部生态疗养区,围绕长兴岛和金普新区打造金普休闲体验区。

空间提振战略是城市要精明收缩、强湾聚心。强调围绕大连湾地区构建城市发展的重心。

品质重塑战略是要保护好山水林田,保护好大连市的生态本底,提升城市绿地景观系统,强调社区公共服务设施建设,打造15生活圈,建设美丽乡村。

制度创新战略主要就创新转化、人才吸引和政府服务三个方面提出了机制创新政策。

半岛晨报、39度视频首席记者王博文 

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