[摘要] 记者从网上的消息了解到，铁路总公司拟在春运结束后对全路列车运行图进行微调，本次调整的大亮点是全路将新增7对动车组卧铺列车。
记者从网上的消息了解到，铁路总公司拟在春运结束后对全路列车运行图进行微调，本次调整的大亮点是全路将新增7对动车组卧铺列车。具体为，北京西～南宁、北京西～贵阳北、上海虹桥～大连北、杭州～哈尔滨西、南京南～广州南、北京西～深圳北、上海虹桥～哈尔滨西的高铁动卧列车各1对。
落地：大连火车站暂未接到信息
针对网上的这则消息，记者电话联系大连火车站相关负责人。该负责人表示，目前，该站尚未接到相关的信息，如果有消息的话，该站将时间向市民发布。该负责人说，尽管大连火车站具备运营高铁动卧列车的硬件设施，但正式增开前，还是将有一系列的准备工作逐步展开，包括线路、人员等多个方面。
记者了解到，目前，大连到上海的火车共有两趟车次，分别是T131/T134特快列车，中午12点21分从大连发车，第二天中午12点49分到达上海，全程24个多；G1251/G1254高铁列车，早上8点18分从大连北站出发，晚上19点08分到达上海，全程10个50。
业内人士表示，按照目前网上的信息，拟将开通的大连至上海高铁动卧列车将经过沈阳，和目前的高铁列车线路有所不同，时间也会有所差别。而目前可以预测的是，这一线路应该将和其他已开通的高铁动卧列车一样，采取夕发朝至的运行时间模式，从大连上了火车睡一觉就能到上海了。
对比：比普通软卧贵，时间大幅缩短
记者了解到，从1月1日起，北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，分别增开了高铁动卧夕发朝至列车。在开通之前，设计了三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。记者昨天在12306铁路客户服务网站上查询看到，铁路总局日前发布了多条公告表示，这4条线路的列车暂时都执行平日档票价，也就是低票价。其中，上海虹桥至深圳北，上铺700元、下铺780元；北京西至广州南，上铺990元、下铺1120元。都是晚上8点左右发车，早上7点至7点30分之间终到。列车上除了软卧外，还有动车二等座席。
记者对比发现，以北京至广州的线路为例，高铁动卧列车上铺价格比普通软卧列车贵将近200元，但时间也提前了10个左右。
受众：受带老人孩子出行人群青睐
“如果大连开通到上海的动卧列车，我带父母孩子出行会选择这个方式的。”市民孙女士说。孙女士说，她的父母在上海，她经常带着孩子去家探望，“飞机虽然好，但不适合带孩子。”由于不喜欢坐飞机，孙女士以往都选择坐高铁去上海，但是白天的比较长，孩子很难安静地坐在椅子上，大人孩子都很辛苦。
记者采访发现，高铁动卧列车成为了带着老人、孩子出行的人群。从目前的上座率来看，高铁动卧列车还是有一定的受众群体的。一位业内人士认为，大连如果开通至上海的动卧列车的话，在上座率上应该不会太差。他说，高铁动卧列车目前采取浮动票价的方式，旅客提前购票时间越长票价越优惠，而且还为旅客提供免费的餐食。而从目前的情况看，开通初期或会执行低档价格，这样就缩小了和其他列车及飞机的票价差距，它的优势也会因此提升。
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