[摘要] 2月22日，大连地铁2号线1期工程首次由控制中心指挥调度进行运行图演练，同时，目前通信网络覆盖1期工程已完工。目前各项检测调试工作紧锣密鼓进行，在不久后，大连地铁将展现在市民面前。
南部滨海大道计划11月前通车
市区将新增一条东西向“大动脉”
南部滨海大道西起高新区河口，连接高新区滨海路，向东与跨海大桥相接，穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登陆，经隧道穿越森林动物园向北连接东北路和规划中南部快速路。作为市政府为解决城市东西向交通问题而建设的南部滨海大道工程，南部滨海大道由东端桥隧、跨海桥、高新区滨海路三部分组成，全长约13公里。
今年1月，南部滨海大道跨海大桥主桥顺利实现合龙，近千米的主桥正式贯通。预计今年6月底，该桥具备通车条件。不过南部滨海大道要在东端桥隧工程今年11月前竣工时才能通车。也就是说，今年11月前，市区将新增一条平行于中山路与黄浦路的东西向“大动脉”。中山路、黄浦路的交通压力将被分担，而五四路、高尔基路、胜利路、南快路、八一路、仲夏路、东北路等多条主干道路的车流都可汇入这条“大动脉”。
金普城铁力争今年底试通车
九里下快轨坐城铁到普湾新区
昨日，记者在金普城铁普湾新区挂符桥车站看到，整个二层站房框架已经建成，车站正在紧张地建设当中。整个金普城铁43公里线路上，目前共设计有11个车站，已经完成了70%的车站建设。金普城铁项目指挥部现场负责人哈俊峰表示，预计今年年底金普城铁将试通车。
金普城际铁路工程正线南起既有快轨九里车站，北至普湾新区振兴路车站，线路全长43公里。据哈俊峰介绍，目前城铁正线的路基已经完成了80%，车站已经完成70%左右，车辆段场平已累计完成总量的80%。
为了方便市民出行，金普城际铁路全线设十三里、二十里、三十里、石河、海洋大学、长店堡、挂符桥、三十四中、振兴路等11座车站，并预留5座车站建设条件。“车站是按照三动三拖6辆编组的标准建设的，长度为120米。全线采用B型车20列，设计时速120公里，比现在大连至金州的快轨要快。”哈俊峰表示。
哈俊峰说：“整个线路预计在今年年底前试通车。”
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