[摘要] 大连东港商务区占地面积6.36平方公里，其中填海面积3.56平方公里，总建设规模1200万平方米。早在谋划东部港区建设之初，市委、市政府就战略性的把东部区域作为主城区的延伸部分进行开发建设，并把东港定位为“集金融、会议、商务、休闲、旅游、文化娱乐功能为一体的交通便利、生态和谐，功能齐全的世界一流的商务区。 ”
大连东港商务区占地面积6.36平方公里，其中填海面积3.56平方公里，总建设规模1200万平方米。早在谋划东部港区建设之初，市委、市政府就战略性的把东部区域作为主城区的延伸部分进行开发建设，并把东港定位为“集金融、会议、商务、休闲、旅游、文化娱乐功能为一体的交通便利、生态和谐，功能齐全的世界一流的商务区。 ”
今年4月，东港区的封闭道路全面开放。而近日，记者从东港区建设指挥部了解到，东港区的所有基础建设工程在经过一年多的调试等工作后，目前已经到了后的扫尾阶段。今年底，东港区将完成所有的建设工程，向市民全面开放。
规划背景
大连为何会有个“东港区”？
大连东港商务区坐落于大连市的东北端，根据国家实施的东北地区老工业基地振兴战略，为加快东北亚国际航运中心的建设步伐，2000年，大连市委、市政府决定对大连港东部老港区实施搬迁改造，此区故名东港商务区。
大连是一座以港兴市的港口城市，大连港始建于1899年，至今已有百年历史。百年的老港亟待脱胎换骨，给港口全新的拓展空间，继续适应城市的发展；由于老港的地理位置、航道水深等因素制约着大连港的发展。所以，老港口不搬迁，大连港不行，港口不兴，大连立市之本不固。老港区亟须完成“塔吊林立”到“高楼林立”的转化。
改造后的大连港逐渐向北转移，就是向大窑湾、大连湾、鲇鱼湾和大孤山半岛（即三湾一岛）转移，转移后，大连港通过土地置换，换得了部分资金。这笔“催化剂”一样的资金再一次推进了港口的升级改造。如今的大连港已建有30万吨和40万吨两个原油泊位，并建有一个30万吨的矿石码头，如此，大连港脱胎换骨，逐渐形成了专业化的码头，有了质的飞跃。
而置换之后，东部港区所留下的空间便成为了如今熠熠生辉的东港商务区的建设平台。此举既带动了区域城市经济的快速发展，又逐渐适应了东北亚航运中心基础建设的需要。
主体工程
四大工程构建出 东港发展宏伟蓝图
在一张画布上完成一幅巨作需要缜密的构思，而在一片土地上建一座城区，需要的更是眼光、胆略和科学的规划。在东港区的建设过程中，四大方面的工程构建了东港区建设的主体。
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