[摘要] 核心提示：从一个港口到一座城市每一座城市都有自己的根基，大连的根基在于港口。如果没有港口，大连这座城市的出现也许还要推迟;如果没有港口，大连也许就不会是现在这个模样。
核心提示：从一个港口到一座城市每一座城市都有自己的根基，大连的根基在于港口。如果没有港口，大连这座城市的出现也许还要推迟;如果没有港口，大连也许就不会是现在这个模样。
从一个港口到一座城市每一座城市都有自己的根基，大连的根基在于港口。如果没有港口，大连这座城市的出现也许还要推迟;如果没有港口，大连也许就不会是现在这个模样。从建市那一天起，大连的城市规划和建设，都是围绕着港口进行的。在日俄战争中取胜的日本侵略者，不但攫取了沙俄在大连的一切权益，还一并继承了他们的城市建设理念。
有了港口就得有铁路，只有这样才能把东北的丰富资源，以快的速度运到大连港，然后再运往日本，运往世界。
日本帝国主义在对大连进行殖民统治期间，是把大连作为全面侵华的跳板和桥头堡来经营的，并妄图把这里打造成安全的“无缝隙地带”，大连港更是防范的重中之重。但是大连真的做到“安全”了吗?事实并非如此，大连人也以自己的方式进行了英勇的抗战。
据日军档案统计，从1935年到1940年，抗日“放火团”在大连实施放火57次，造成的损失达3000万日元，足够日本关东军两个师团一年的军费开支。而大连港正是抗日“放火团”的主战场。大连港工人也用消极怠工、故意破坏物资等多种方式，为中国人民抗日战争的胜利和世界反法西斯战争的胜利做出了自己的贡献。尤其是到了抗日战争后期，日本侵略者的海上运输线遭到破坏，大连和大连港也多次遭到轰炸。
近代东亚历史上的三次主要战争——甲午战争、日俄战争、抗日战争，都跟争取大连港口的控制权有关。想要研究大连的历史，就要研究大连港。正如大连港史专家刘连岗所说的那样，大连港不但改变了大连，还影响了中国，也在某种意义上影响了世界。
这座城市的母亲港，你了解得多吗?15库不读十五库，而是一五库大连港是大连城市建设的起点，关于这座港口的故事还有很多。正如大连港史专家刘连岗所说的那样，我们对大连港以及它对这座城市和整个国家的重要性的挖掘还远远不够。在采访和写稿的过程中，记者看到不少与大连港有关的“冷知识”，有些你可能听说过，有些你可能根本就没有听说过。
“大连埠头所”没完工现在的大连港集团总部办公大楼在日本殖民统治时期叫“大连埠头所”，1916年开建，1920年完成一期工程，1926年完成二期工程。这座大楼异常坚固，二战时期曾遭受过盟军飞机的轰炸，但仅在正门右上角的墙上炸出了一个洞，整栋大楼的主体框架未受任何影响。
“大连埠头所”是管理和经营大连港的机构，其办公大楼当然也是日本殖民统治大连时期著名的门面建筑，后来更名为满铁大连埠头局。这座大楼从空中看像一块沉稳的马蹄铁，而从迎面看像一艘停泊在陆地上的船舶。
“大连埠头所”是一座具有鲁尼桑斯式风格的新古典主义美式风格的建筑，高七层，占地两万平方米，底层全部用长方形条石砌成，大的条石重量以吨计。整栋建筑显得稳重雄伟，由八根圆柱和四根方柱组成突出式门庭，上方正中装有欧式钟表。楼内的楼梯部分全部用彩色天然大理石铺成，拱形走廊，显得古色古香。在一楼大厅西侧有一段30米长、高2米左右的防空过道。据老码头讲，这里曾是日本人的枪械库和水牢，是日本人镇压和拷打码头工人的地方。
据大连港集团编写出版的《大码头》一书介绍，“大连埠头所”办公大楼的建筑虽然历时十年，但它仍是一座未完工的建筑，三期工程还没有来得及动工，以前楼梯两侧还保留着用来衔接三期工程的钢筋。由此可以看出，“大连埠头所”是一座为了实现日本人长期霸占中国的野心的建筑。
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