[摘要] 市建委表示，近年来，本市逐年加大公共停车场建设力度，安排市财力资金8亿元，作为停车场建设周转资金，用于大型公共停车场项目的征地拆迁。 2009年将公共停车场建设纳入城市建设“五个一”工程，6年来，新建公共停车泊位4.9万个，缓解了部分区域停车难现象。
进展
站北立体停车场两个样库完成调试
大连大型立体停车场——站北立体停车场项目正在紧锣密鼓建设之中。记者昨天从该项目负责人处获悉，该项目位于快轨大连站北侧、凯旋广场西侧，占地约3000平方米，整个建筑高约42.5米，在这看似不大的区域内，未来将可以同时停放约680辆车。据了解，该停车场建筑层数为地上5层，地下2层，停车库都设在地上，采取塔库式停车方式，“车坐着电梯到车位上，一梯两‘户’，每个库23层，可停46辆车。 ”该项目负责人说。
据了解，该项目现场两个样库已经安装调试完成，并通过验收，其余十几个库预计在3个月内安装调试完成。目前，项目现场还在进行相关的配套施工，包括外立面、内隔墙、通风、消防等方面，预计整个立体停车场将于今年年底前竣工投入使用。
回应
降低人行步道停车把握审批尺度
对于利用人行步道停车的建议，市城建局回应表示，目前，降低道路路边石允许人行步道停车，是一把双刃剑。一方面方便了停车，但另一方面也影响了行人的正常通行，老百姓对此意见也很大。
市城建局表示，该局在和公安交通管理部门在审批临时停车位时都是从以下几个方面把握审批尺度的：一是对人行步道宽度达到既能停放车辆，又不影响行人，特别是盲人道的正常通行；二是对市容环境影响不大；三是不在城市主要干道和繁华路段，比如中山路、人民路等。只要达到以上条件，该局原则上可以同意批准降低道路路边石或由道路两侧降低高度以供停车使用。
说法
将制定更加合理收费标准
关于停车收费问题，市发改委表示，目前，本市停车收费水平在15个副省级城市中位居中下水平，但不可否认的是，也确实存在个别停车场收费标准偏高的问题，为此，今后将在收费标准调整中充分兼顾各方利益，制定更加合理的收费标准。
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